Teleskopický valec sklápacieho prívesu – 4 alebo 5 stupňový, kapacita 50 až 120 ton

Prehľad produktov

V hydraulických systémoch sklápacích návesov, návesov a vysokovýkonných sklápačov je teleskopický valec kľúčovým komponentom, ktorý určuje prevádzkovú efektivitu a ekonomiku prevádzky vozidla. Musí poskytovať dostatočný zdvihový zdvih v rámci obmedzeného priestoru podvozku, aby mohol hladko vytlačiť bremená s hmotnosťou desiatok ton alebo dokonca viac ako sto ton do uhla sklápania 50 stupňov alebo viac. S viac ako 15-ročnými skúsenosťami s výrobou hydraulických valcov a ročnou výrobnou kapacitou 300 000 jednotiek, Zhongxin Hydraulic predstavuje toto4-stupňový alebo 5-stupňový teleskopický valec, špeciálne navrhnutý pre 50 až 120-tonové sklápače. Vďaka osvedčenému konštrukčnému dizajnu a materiálovému inžinierstvu poskytuje spoľahlivú zdvíhaciu silu pre ťažkú ​​prepravu.

Viacstupňový teleskopický dizajn

Tento valec prijíma a4-stupňová alebo 5-stupňová vnorená štruktúra rukávov. Na rozdiel od tradičných jednostupňových valcov pozostáva teleskopický valec z viacerých objímok s postupne sa zmenšujúcim priemerom uložených do seba. Počas prevádzky sa vysúva z prvého stupňa s najväčším priemerom smerom von, stupeň po stupni a zasúva sa v opačnom poradí, pričom inštalovaná dĺžka môže byť až 20 % úplne vysunutej dĺžky.

Technická hodnota tohto dizajnu spočíva v riešení základného rozporu ťažkých sklápacích prívesov: valec sa musí prispôsobiť obmedzenému inštalačnému priestoru medzi podvozkom a korbou vyklápača a zároveň musí poskytnúť dostatočný zdvih, aby sa korba posunula do úplného uhla vysypania. Ak vezmeme ako príklad 4-stupňový valec, zdvih 1500 mm vyžaduje iba približne 500 až 600 mm inštalačnej vzdialenosti v zatiahnutom stave, vďaka čomu je veľmi vhodný pre ťažké návesy s krátkym rázvorom alebo nízkym podvozkom.

Každá fáza rukáva pracuje v poradí podľa svojhoefektívna tlaková oblasť. Prvý stupeň s najväčším priemerom má najväčšiu silovú plochu, generuje najväčší ťah pri rovnakom tlaku, a preto sa vysunie ako prvý, aby prekonal počiatočné statické zaťaženie. Ako sa telo postupne dvíha a rameno efektívneho zaťažovacieho momentu sa mení, postupne preberajú nasledujúce stupne menšieho priemeru, pričom počas celého procesu sa udržiava plynulé a kontrolovateľné zdvíhanie. Tento progresívny akčný režim tiež dosahuje optimalizované rozloženie zaťaženia medzi jednotlivé stupne - najhrubší a najsilnejší prvý stupeň nesie najväčšiu silu v najkritickejšom momente.

Materiály a výrobný proces

Hlaveň valca a rukávy

Hlaveň valca je vyrobená zvysokopevnostná bezšvíková oceľová rúra, s materiálovými triedami vrátane 27SiMn, 45# ocele alebo E355 vysokopevnostnej legovanej ocele. Medza klzu ocele 27SiMn nie je menšia ako 835 MPa a pevnosť v ťahu dosahuje 980 až 1180 MPa, čo je schopné odolať vysokému tlaku a rázovému zaťaženiu, ktoré sa opakovane vyskytuje pri zdvíhaní ťažkých nákladov.

Hrúbka steny každého stupňa objímky je optimalizovanáanalýza konečných prvkov (FEA)minimalizuje hmotnosť a zároveň zabezpečuje pevnosť, aby sa znížila neodpružená hmotnosť vozidla. Vnútorný vývrt valca je presne vybrúsený na drsnosť povrchu Ra 0,2-0,4 μm, čo zaisťuje, že tesnenia si udržia stabilný tesniaci výkon počas dlhodobého vratného pohybu.

Povrchová úprava piestnice

Povrch najvnútornejšej piestnice prechádzatvrdé chrómovanies hrúbkou chrómovej vrstvy zvyčajne 0,015 až 0,03 mm a povrchovou tvrdosťou dosahujúcou HV800 alebo viac, alebo HRC 58-65. Tvrdá chrómová vrstva poskytuje trojnásobnú ochranu: vynikajúca odolnosť proti opotrebovaniu na predĺženie životnosti tesnenia, vynikajúca odolnosť proti korózii proti vlhkosti a chemickému napadnutiu a nízky koeficient trenia na zabezpečenie hladkého vysúvania a zasúvania.

Po chrómovaní,super presné leštenieznižuje drsnosť povrchu na Ra Menšie alebo rovné 0,2 μm, čím sa ďalej znižuje strata trením s tesnením.

Zváranie a kontrola kvality

Koncové uzávery, olejové otvory a montážne komponenty sú pripojené k valcu pomocou kvalifikovaných zváracích procesov. Podstupujú kritické zvarynedeštruktívne testovanieako je ultrazvuková alebo magnetická kontrola častíc, aby sa zabezpečila absencia pórovitosti alebo prasklín. Po zváraní sú dôležité komponenty ošetrené odľahčením napätia, aby sa eliminovali zvyškové napätia a zabránilo sa deformácii alebo praskaniu pri cyklickom zaťažovaní.

Každý valec prechádzatlaková skúškapred odoslaním, aby sa zabezpečila integrita tesnenia a tlaková únosnosť. Systémy riadenia výroby a kvality spoločnosti Zhongxin sú certifikovanéISO 9001 a IATF 16949.

Tesniaci systém

Viacstupňová kombinácia tesnenia

Spoľahlivosť teleskopického valca závisí vo veľkej miere od jeho tesniaceho systému. Tento produkt využíva aviacstupňová kombinácia tesneniadizajn:

ThePrimárne tesnenieje hlavná bariéra zabraňujúca vnútornému a vonkajšiemu úniku, udržiavajúca kontaktný tlak na piestnu tyč alebo povrch objímky. Materiály tesnení sa vyberajú podľa typu hydraulického oleja (minerálny olej, syntetický olej alebo biologicky odbúrateľný olej) a rozsahu prevádzkových teplôt.

TheBuffer Sealsa nachádza mimo primárneho tesnenia, absorbuje väčšinu tlakových výkyvov a chráni primárne tesnenie pred tlakovými špičkami.

TheTesnenie stieračaje umiestnená na vonkajšej strane, čím zabraňuje vniknutiu prachu, blata, vlhkosti a iných nečistôt do vnútra valca. V aplikáciách sklápacích prívesov, kde sú valce často vystavené prachu, kalnej vode a drsnému prostrediu, je úloha tesnenia stierača mimoriadne dôležitá.

Výber tesnenia

Tesnenia je možné vyberať od medzinárodne renomovaných značiek ako naprParker, Hallite a NOK, s maximálnym pracovným tlakom do 25 MPa a prevádzkovou teplotou pokrývajúcou -30 stupňov až +100 stupňov (špeciálne materiály môžu dosiahnuť -40 stupňov až +120 stupňov ). Pre špeciálne aplikácie vyžadujúce výkon pri nízkych teplotách alebo odolnosť proti korózii je možné zvoliť zodpovedajúce zloženie materiálu tesnenia.

Poradenstvo a podpora

Vodiace krúžky alebo oporné krúžky, typicky vyrobené z plneného PTFE alebo kompozitných materiálov na báze medi, sú umiestnené medzi každým objímkovým stupňom a medzi piestnou tyčou a valcom. Vodiace krúžky zaisťujú sústrednosť a plynulý pohyb každého teleskopického stolíka, čím zabraňujú kontaktu kov na kov, ktorý by mohol spôsobiť ryhovanie a zadretie. Na konci každého zdvihu sú umiestnené nárazníkové zariadenia, ktoré dosahujú spomalenie a tlmenie cez prstencové medzery alebo škrtiace ventily, chránia mechanickú štruktúru a znižujú hluk.

Inštalácia a prispôsobenie

Spôsoby montáže

Tento valec podporuje viacero konfigurácií montáže, aby sa prispôsobil rôznym konštrukciám podvozku prívesu:

Náušnica-napichovačka: Spodná časť valca je zavesená na podvozku pomocou čapu, ktorý umožňuje valcu voľne sa kývať počas zdvíhania.

Dvojité náušnice: Obidva konce používajú vidlicové spojenia, vhodné pre inštalácie vyžadujúce väčší rozsah výkyvu.

Montáž príruby: Vhodné pre aplikácie vyžadujúce pevnú fixáciu.

Montážny materiál je navrhnutý s ohľadom na reakčné sily vznikajúce pri zdvíhaní, s príslušnými bezpečnostnými faktormi.

Možnosti prispôsobenia

Zhongxin poskytujekomplexné služby prispôsobenia OEM a ODMod preskúmania výkresov a overenia vzoriek až po sériovú výrobu, čím sa zabezpečí, že každý valec spĺňa požiadavky špecifických aplikácií. Možnosti prispôsobenia zahŕňajú:

Dĺžka zdvihu: Prispôsobiteľné podľa dĺžky tela a požadovaného uhla vyklápania

Inštalačná vzdialenosť: Prispôsobiteľné k existujúcemu inštalačnému priestoru podvozku

Poloha olejového portu a typ závitu: Dostupné sú NPT, SAE, BSPP alebo JIC

Farba povrchu: Prispôsobiteľné podľa požiadaviek značky zákazníka

Integrované ventily: Voliteľné škrtiace ventily, vyvažovacie ventily a ďalšie ovládacie prvky

Tento produktový rad pokrýva4-stupňová a 5-stupňová konfigurácia, s kapacitou od 50 do 120 ton, schopných uspokojiť potreby domácich a medzinárodných sklápačov, diaľničných sklápačov a banských prívesov.

Výkonnostné parametre

Systém kontroly kvality

Zhongxin máviac ako 90 zamestnancov a ročná výrobná kapacita 300 000 jednotiek, ktorá poskytuje spoľahlivé produkty s hydraulickými valcami výrobcom zariadení a prevádzkovateľom vozového parku po celom svete. Spoločnosť je certifikovaná naISO 9001 a IATF 16949a každý valec sa pred odoslaním podrobuje tlakovej skúške. Kvalita zvárania prechádza nedeštruktívnym testovaním a kritické rozmery sú presne merané, aby sa zabezpečila kompatibilita s podvozkom zákazníka.

Spoločnosť poskytuje ajednoročná plná zárukaa môže ponúknuť rozšírenú záruku a technickú podporu podľa požiadaviek zákazníka.

Záver

Zhongxin4-stupňový alebo 5-stupňový teleskopický valec sklápacieho prívesuje založená na vysokopevnostných legovaných oceľových materiáloch, precíznych procesoch obrábania a osvedčených tesniacich systémoch, ktoré poskytujú spoľahlivé zdvíhacie riešenie pre 50 až 120-tonové vysokovýkonné prepravné aplikácie. Jeho viacstupňový vnorený dizajn rieši rozpor medzi priestorovými obmedzeniami a požiadavkami na dlhý zdvih, zatiaľ čo jeho progresívny režim akcie zaisťuje hladké a kontrolovateľné zdvíhanie.

Pre výrobcov sklápacích prívesov, prevádzkovateľov vozového parku a dodávateľov náhradných dielov predstavuje tento valec vyspelú technickú voľbu overenú globálnymi trhmi. Či už ide o hromadné obstarávanie alebo výmenu jednej jednotky, spoločnosť Zhongxin môže poskytnúť komplexný servis od technickej konzultácie až po popredajnú podporu.